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昨天,随着由中铁十四局承建的津潍高铁津沽海河隧道超大直径盾构机“津城1号”顺利始发,京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道正式开始掘进,标志着津潍高铁津沽海河隧道全面加快建设,全线计划2027年建成通车。
津沽海河隧道全长约6.7公里,是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道。
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